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Der Kindheitstraum eines Fliegers wurde wahr, nachdem er das erste fliegende Motorrad namens „The Speeder“ gebaut hatte, das mit Antrieb arbeitet und versucht, den kommerziellen Markt zu erobern, indem es das Transportwesen in der Welt revolutioniert.

Der in Sydney lebende Australier David Mayman, Berufsflieger und Gründer und CEO des Unternehmens Jet Pack Aviation, hatte schon in jungen Jahren die Vision, angetriebene Transportsysteme zu entwickeln.

Etwa im Alter von 12 Jahren versuchte Mayman, aus Zaunlatten und einem Rasenmäher einen Helikopter zu bauen. Doch sein erster Flugversuch schlug fehl und er musste den Zaun reparieren.

„Ich bin auf eine Weise erzogen worden, die mich vermutlich wissenschaftlich herausgefordert hat (…) Sie haben mir immer gesagt, dass nichts unmöglich ist“, sagte Mayman der BBC. Doch erst als er 2007 den Ingenieur Nelson Tyler traf, sah er, wie sein Traum wahr wurde.

Mit dem ursprünglichen Ziel, ein persönliches Antriebssystem zu entwickeln, haben sich David und Nelson für mehrere Jahre zusammengetan. Nach Hunderten von Tests und vielen Design-Iterationen stellten sie 2015 den weltweit ersten fliegenden „Anzug“ vor, bekannt als Jetpack JB, der seinen letzten Test bestand, indem er um die Freiheitsstatue herumflog.

Nachdem das dynamische Paar die offizielle Zertifizierung des Jetpacks erhalten und es über seine Website auf den Markt gebracht hatte, beschloss es, sein Team zu erweitern und begann mit der Arbeit an einem Projekt mit einer breiteren Perspektive: einem unglaublichen „fliegenden Motorrad“.

Der Speeder bietet die kleinste, schnellste und sicherste Möglichkeit, mit hoher Geschwindigkeit durch die Luft zu reisen.

Mit einer Tragfähigkeit von 700 Pfund aus dem kommerziellen Prototyp erreicht das Fahrrad eine Geschwindigkeit von 150 mph (240 km/h) und erreicht eine Höhe von bis zu 15.000 Fuß. Eine Militär- und Frachttransportversion bietet eine Kapazität von bis zu 1.200 Pfund.

Eine Technologie, die bisher nur in Science-Fiction-Filmen zu sehen war

Jedes Flugzeug ist in der Lage, einen stabilen, anhaltenden und präzisen Rückwärts- und Seitenflug durchzuführen und benötigt nur 10 x 10 Fuß Start-/Landefläche. Es kann völlig autonom gesteuert werden, ist sehr klein und sehr schnell.

Aber „mit diesem Fortschritt geht eine größere Verantwortung der Unternehmen einher, unseren Planeten für alle seine Bürger sauber, sicher und gesund zu halten. Unser Engineering-Team nimmt diese Verpflichtung sehr ernst, weshalb wir uns freuen, mit den Visionären von Prometheus Fuels zusammenzuarbeiten“, sagte David Mayman in einer Pressemitteilung.

Aufgrund der Turbinenmotoren anstelle des Elektroantriebs nutzen alle Betriebe Strom, der von Prometheus Fuels geliefert wird und durch kohlenstofffreie Solar- und Windenergie erzeugt wird.

Darüber hinaus sagte Mayman, dass die Eigentümer laut BBC nicht unbedingt einen Pilotenschein benötigen. Das Unternehmen wird jedoch in seinen Einrichtungen in Kalifornien umfassende Schulungen anbieten.

Der Speeder versucht auch, Leben zu retten, indem er die Art und Weise verändert, wie Sanitäter Patienten an abgelegenen Orten erreichen, Feuerwehrleute Brände bekämpfen und das Militär Personal einsetzt oder extrahiert und Verwundete evakuiert.

Der Speeder ist definitiv eine technologische Revolution in der Transport- und Luftfahrtindustrie, die den wagemutigsten Fahrern eine Alternative bieten könnte.


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